1、对接式伸缩缝对接式伸缩缝装置，更有其构造形式和受力特点不同，划分为填塞对接和嵌固对接两类。填塞对接伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态。此类伸缩装置一般于伸缩量在40mm以下常规桥梁工程上，但目前已不多见。嵌固式对接伸缩缝装置利不同形态钢构件将不同形状橡胶条(带)嵌牢固定，并以橡胶条(带)拉压变形来吸收梁体变形，其伸缩体可以处于受压状态。
路基施工现场清洗要求【学员问题】路基施工现场清洗要求。【解答】1、现场清洗工作流程按照图纸所示，对所有树木、树根、灌木、垃圾、结构物和非人为障碍物全部干净。
2、在清洗施工现场任何区域前，进行复测工作，而且将物从施工现场弃置地方。
3、路基面标高在地面以上大于1m区域，所有树木、树根均全部挖除至地面下最少1米地方，宽度大于路基宽度。
4、对地下建筑物，检查井拆毁至图纸标明深度，挖好临时排水沟。
5、在各类重要结构物时，必须获得工程师或业主等同意。
6、清洗工作结束后，现场任何部分立即进行测量，顺着中线按图纸桩 进行横断面测量，做好始记载并交给监理工程师进行签证。
7、清洗工作全部做完，做好相关报验资料，经监理签证同意后方能进行下一道工序施工。以上内容均按照学员实际工作中遇到问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。桥梁伸缩缝就位施工【学员问题】桥梁伸缩缝就位施工。
【解答】安装前起重机吊运时，检查好起重机吊钩，防钩，吊运时严格按照厂家预留吊位进行吊运，并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采拉线方法控制伸缩装置中线和直顺度，长度大于3m具备充足刚度工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两边来控制高程。工字钢沿垂直伸缩缝方向以1m间距安装，并与缝两边路面压紧，木楔将伸缩缝钢垫平，而后3m直尺合小门架逐段调平，调平过程中采钢楔。伸缩缝就位后，调整伸缩缝中线及标高，标高按照缝两边5m范围内实测路面标高确定。桥梁伸缩缝安装初期要谨慎桥梁伸缩缝该是能满足梁体自由伸缩构造，即便公路或桥梁性质类有所不同使条件有差别，都要求桥梁伸缩缝具备较好高耐用性、行驶舒适性、良好防水性强、施工便捷性、易于维护和经济上合理性。 新闻济宁d40/d60/d80桥梁伸缩缝（安装视频） 桥梁伸缩缝运输与包装伸缩缝装置应按照分类、规格及货运重量规定成套包装，可以采用不相同的包装方法。不论采用何种包装方法，都应捆扎包装平整、牢固可靠，如有特殊要求，可由厂家与用户协商确定。包装箱外应注明产品名称、规格、体积、重量及储存、运输时的注意事项。箱内应附有产品合格证。技术文件须用塑料薄膜装袋封口。桥梁伸缩缝胶条是专门为各类型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照交通部，铁道部的标准生产可与C型、F型及E型缝以及它型号伸缩缝配套使用。橡胶伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具备安装便捷、行驶平顺性好、防水、防尘、低噪音、轻量化、低成本的亮点获得了桥梁工程界的欢迎与称赞。NR和CR表示橡胶类别:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶胶料应用范围 1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适合于温度为-25－+60地区
2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适合于温度为-40－+60地区 桥梁伸缩缝万一现损坏，就会严重影响交通，甚至会危及生命，这时就得进行修补或彻底替换。修补损坏了桥梁伸缩缝要按照各条公路交通量大小及桥梁结构式有所不同来具体定夺。但一般来讲修补或替换是比较繁琐，特别是高等级公路，交通量大且车速高，修补时需实行交通管制。桥梁伸缩缝厂家运指导则你需要不是华丽言辞。而是精巧思想、精良技术和优良产品。桥梁伸缩缝厂家正在切实贯彻以则为中心管理，就要将则融人所有结构和系统。则规定你收集信息方法、酬劳人们方法、提拔员工方法，甚至规定体使高层人物负责方法。 新闻济宁d40/d60/d80桥梁伸缩缝（安装视频）2．板式伸缩装置伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的叫作板式伸缩装置，它适合于伸缩量小于60mm的公路桥梁工程，不适使用在高速路桥梁工程。新闻济宁d40/d60/d80桥梁伸缩缝（安装视频）选择伸缩量范围时，应考虑下列因素：
